На први поглед, вијци само везују ствари заједно и чини се обичним. Али, док идете дубље, схватите да има више скривених тајни иза навидезно безначајних вијака и вијака од првих утисака. Без њих сви апарати и машине ће бити фрагментирани.
Вијци су један од најчешће коришћених делова у архитектонском и механичком дизајну. Они све повезују заједно - од вијка у електричним зубним четкама и шаркама врата, до вијака који се користе за заштиту бетонских стубова у зградама - уопће. Међутим, да ли сте икада зауставили размишљати о томе одакле долазе?
Историја вијака
Иако историју навоја може се пратити до 400. године пре нове ере, најважнији догађаји у модерном сјају и завртању су направљени током протеклих 150 година, а стручњаци имају различите погледе на порекло незнатних орахова и вијака. Фредерицк Е. Гравес у свом чланку "Нутс анд Болтс" предложио је да историја навојних вијака и одговарајућих лајсни који се користе као причвршћивати датира из 15. вијека. Дошао је до овог закључка на основу првог појављивања одштампаних шрафова у књизи почетком 15. века.
Међутим, Гравес је такође признао да, иако се навојни вијак може пратити до 15. вијека, непрочитане вијке се могу пратити у римско вријеме, када су вијци кориштени да "шаржу врата као шарка отварајућих и затварајућих врата и клинасти вијак: на траци за затварање или завртањ Са зарезом, клин се може убацити како би се спречило покретање завртња. "Такође је рекао да су Римљани користили бронзу или чак сребро да би направили први вијак. доле, или је жица прво навијен на вијенцу, а нит се формира након заваривања.
Према истраживању експерта Билла Еццлаа, историја тхреадинга је још раније. Архимед (287. пне - 212. пне) открио је принцип спирала и користио их за изградњу опреме за подизање воде. Међутим, постоје индикације да је спирална пумпа можда рођена у Египту прије архимедовског периода. Опрема је израђена од дрвета и коришћена је за наводњавање земље и испуштање отпадних вода са дна брода. Еццлес је на свом вебсајту написао: "Али многи мисле да је нит измислио грчки филозоф Архитас оф Тарентум око 400. пне. Ал-Хитас се зове оснивач механике и припада истом узрасту као Плато."
Историја се може подијелити на два дијела: прије и послије 400. пне, уведене су нити. Људи су га користили за подизање воде, стискање сокова од грожђа, итд. Историја самог причвршћивања била је око 400 година. У 15. веку, Јоханн Гутенберг је користио вијке у причвршћиваче својих преса. Затим, употреба вијака постаје све распрострањенија, а опсег употребе се још више проширује на предмете као што су сатови и оклоп. Према Гравесовим речима, Леонардо да Винци бележници крајем 15. и почетка 16. вијека садржавали су неке дизајне за машине за резање навоја.
Али на ову тему, већина истраживача слаже се да је индустријска револуција убрзала развој ораха и вијка и учинила их важним компонентама у инжињерским и грађевинским пољима.
ВР Вилбур признао је у "ИСТОРИЈИ индустрије ораховице и навоја у Америци" објављеном 1905. године да је прва машина која је користила за производњу вијака и вијака направила Бессон у Француској 1568. године. Бессон је касније представио мераче за резање навоја или улошке за стругове. Године 1641. британска компанија Хиндлеи оф Иорк побољшала је опрему и учинила га широко употребљивом.
У Сједињеним Државама са друге стране Атлантика, историјски подаци о вијцима налазе се у Царриаге Мусеум оф Америца. Нутс, које су коришћене у возилима почетком 19. века, биле су равне и касније од касније, а касније су оштрице биле обрезане, а вијци су били обрађени у равне главе. Током овог периода, производња завртња је био досадан и напоран процес.
Нити причвршћивача су иницијално направљени ручно, али не дуго послије, због великог повећања потражње, потребно је убрзати производни процес. У Великој Британији 1760. године, Ј и В Виатт су увео фабрички производни процес за масовну производњу нити. Међутим, овај велики развој доноси још један изазов: свака компанија производи своје навоје, навртке и вијке, тако да је тржиште испуњено великим бројем различитих величина нити, дајући производјацима машина много мука.
До 1841. године, Јосепх Вхитвортх је успео да пронађе решење. После вишегодишњег истраживања и сакупљања вијака узорака из многих британских фабрика, он је предложио да се постави стандард за величину навоја у Великој Британији, тако да се вијци произведени у енглеској фабрици и језгри произведени од стране фабрике у Глазгову могу користити заједно. Његов предлог је да се угао површине навоја заснива на 55 степени, а број закључавања навоја по инчу треба дефинисати према различитим пречницима.
Када је овај проблем решен у Уједињеном Краљевству, Американци су такође покушавали да реше исти проблем и почну користити Виетхов нит. Године 1864. Виллиам Селлерс је предложио профил профила од 60 степени и различите парцеле које се могу применити на различите пречнике. Ово се касније развило у америчке стандардне серије зубних зуба и фине серије зуба. Једна од предности стандарда САД-а у односу на британске стандарде јесте да њихов профил навоја има равне корене и гребене. Лакше је произвести од Виетх стандарда са заобљеном базом и гребеном. Међутим, откривено је да Виетхове нити боље функционишу у динамичким апликацијама, а да округли зуби Виетхове нит могу побољшати проблем старења.
Током Првог светског рата недостатак униформних стандарда за теме у различитим земљама постао је главна препрека отпору рата; током Другог светског рата, питање је постало још озбиљније за савезничке снаге. Године 1948. Уједињено Краљевство, Сједињене Државе и Канада су се договориле о јединственој стандардној нит и употребиле су га као стандард за све земље које користе царске јединице. Профил зуба који се користи у овом стандарду је сличан ДИН-у у Немачкој 1919. године. То је профил Виетх навоја (дно кружног зуба за побољшане проблеме са старењем) и навој целе Целес (угао под углом од 60 степени и равна круница). Најбоља комбинација. Међутим, дужи радијус базе униформног стандардног навоја се показао као повољнији од ДИН метричке нити. То је довело до стварања ИСО метричких навоја, што је стандард који се данас користи у свим индустријализованим земљама.
У посљедњих неколико десетљећа, људи који раде у овој индустрији су били свједоци многих прилагођавања вијака. Еццлес се присјетио: "Почео сам да се укључим у ову индустрију пре 35 година, када предности вијака нису биле тако очигледне као данас. Са увођењем модерне категорије метрика и недавним ажурирањима релевантних ИСО стандарда, јачине вијака су сада описане и кориштене. Методе испитивања за одређивање његових карактеристика су све јасније. "
Како је индустрија сировина постала развијенија, ДНК вијака се такођер промијенила од челика на друге нове материјале како би задовољила промјене које се увијек мијењају у индустрији. Легуре на бази никла развиле су се у последње две деценије. Легуре на бази никла могу радити у окружењима високе температуре као што су турбо пуњач и мотори, а челик слабо ради у овом окружењу. Недавна истраживања су фокусирана на вијке лаких метала као што су алуминијум, магнезијум и титан.
Данашња технологија причвршћивања је значајно порасла у односу на ручне вијке и вијке, а купци могу одабрати алкалне челичне навртке и вијке. Данас су компаније попут Норд-Лоцк-а направиле значајна побољшања у технологији за вучу, укључујући системе за блокирање клинова. Купци могу изабрати унапред инсталиране поцинковане или подлошке од нерђајућег челика, навртке на точковима дизајниране за челичне фелне са равним дном или прилагођене вијке за различите примјене. Стекао америчку компанију Суперболт Инц. и швајцарску компанију П & С Ворспанн системе АГ (сада Норд-Лоцк АГ) како би повећала број вијака који се користе у тешкој индустрији (као што је енергија на копну и рударство) у портфолиу производа Норд-Лоцк и постали поље вијака безбедност Глобални лидер је направио велики корак напред.
Данас људи наглашавају и анализу зглобова. Еццлес је објаснио: "У прошлости су људи навикли на одређивање величине причврсника заснованих само на сопственом искуству, а онда су склопили руке да би се молили за његову ефикасност. Данас људи посвећују више пажње раду анализирања и обезбеђивања перформанси производа пре него што производе производе и упознају их са тржиштем. .