Прво, прво је недовољно мазива
1 Дуготрајна разградња (укључујући транспорт), Ингерсолл Ранд машина за одржавање ваздушног компресора има главну унутрашњу несташицу горива, што резултира тренутним недостатком уља, што резултира заглављењем, тако да дуготрајна опрема прво треба додати довољно уља у машину глава, Поново покрените
2 Покренута машина није довољно снабдевена уљем, укључујући замену или додавање мазива. Када се одржава ваздушни компресор, круг уља се блокира и цури, што доводи до недостатка уља у глави машине;
3 Ако је ниво уља пренизак, лежај на 2 крају ротора вијка губи подмазивање током рада, узрокујући озбиљно хабање лежаја и узрокујући трење између иин и ианг шрафова.